巡检查验车智能信息交互平台技术要求~4G图传-车载视频监控系统
1 概述
巡检查验车智能信息交互平台可以实现查验现场作业的全过程监控，使得现场作业得到透明化和精细化的管理。
2 设计约束
2.1 操作系统：Window 7或Window10
2.2 数据库：MySQL或SQL server
2.3 集成开发环境：C#，VS.NET
3 系统架构
巡检查验车智能信息交互平台包括车载信息终端（简称“车载端”）、远程监控终端（简称“远控端”）和服务器三个部分，总体系统架构如图1所示。其中：
1) 车载信息终端部署在巡检查验车内部，用于对车辆及外接设备的操作与监测，并且可以通过4G网络与服务器进行信息交互；
2) 远程监控终端部署在总台控制室，用于监控车辆及作业现场的情况；
3) 服务器具有公网IP，为车载信息终端和远程监控终端提供数据传输和管理的服务。
4 功能要求
4.1 车载信息终端功能（按照优先级从高到低）
1) 获取云台摄像头（必须兼容&支持ONVIF2.x协议规范）的视频数据，并通过服务器发送至远控端，现场操作人员可以根据需要点击按钮拍照，所拍照片同步传送至远控端；
2) 通过车载触摸屏按钮，调整摄像头的角度、焦距等；
3) 现场工作人员通过车载端与远控端进行实时网络语音通话；
4) 接收远控端的作业任务单（Word或Excel）并显示在触摸屏上，待现场工作人填写完成后再将任务单发送至远控端；
5) 根据现场工作人员输入的关键字，查询服务器预存知识库，并将相关信息显示在车载触摸屏上；
6) 通过CAN接口获取车辆底盘的状态数据（通信接口协议见附件）并在屏幕上显示，同时将数据通过服务器发送至远控端；
7) 接收远控端的文字信息，输出到LED滚动屏；
8) 获取检测传感器所采集到的数据并在屏幕上显示，数据发送至远控端。当数据超过阈值时发出报警声，同时LED滚动屏显示报警信息；（
9) 控制车门电子锁的开关；
10) 控制车载升降杆的升降；
11) 获取GPS定位模块的位置数据，将数据通过服务器发送至远控端。
4.2 远程监控终端功能（按照优先级从高到低）
1) 通过服务器实时获取车载端的视频信息并显示；
2) 通过界面按钮，远程调整车载摄像头的角度、焦距等；
3) 与现场工作人员进行实时网络语音通话；
4) 通过车载摄像头采集的图像识别物品的箱号；
5) 将作业任务单通过发送至车载端，并接收车载端填写完成后的任务单；
7) 接收车载端发送的车辆底盘的状态数据并显示；
8) 接收车载端发送的检测传感器数据并显示。（
9) 接收车载端发送的位置数据，并以地图定位的方式展示；
10) 无人值守场地的视频监控，对非法闯入者的捕获和报警。
4.3 服务器功能（按照优先级从高到低）
1) 将车载端的视频信息发送至远控端，并同步保存；
2) 实现车载端和远控端的实时网络语音通话；
3) 实现车载端和远控端的文件互传，并同步保存。
4) 将远控端的控制指令（车辆行驶指令、摄像头调整指令）发送至车载端；
5) 将车载端的数据信息（车辆状态数据、传感器数据、位置数据）发送至远控端，并同步保存；
5 性能要求
5.1 安全性要求
1) 服务器性能稳定，避免出现宕机；
2) 数据库采用防火墙技术，防止数据泄露；
3) 数据库表格设计合理，满足不同的权限管理需求；
4) 软件设计具有容错性，能够防止使用人员的误操作。
5) 采用可视化管理软件对服务器进行维护和管理，服务器日志完备；
6) 智能信息交互平台对于常见的故障或异常现象具有报警或提示功能。
5.2 扩展性要求
1) 软件采用模块化设计，具有可扩展性，支持二次开发；
2) 服务器的容量和吞吐量设计具备余量，并可以需要时进行扩容；