车载视频监控~押运车智能监控系统解决方案
行业背景
随着我国经济的高速发展，货币流通加速，银行调用现金一直是个繁重任务。押运在银行现金流通等业务的发展中起着至关重要作用，加强押运车在途实时监管是安保工作的重点。为了更好地预防对押运车恶性犯罪、打击抢劫等犯罪行为，加强对内防范和对外警戒，提出对押运车进行实时GPS/视频远程监控及视频取证的需求。将远程音视频信息与车辆位置信息在同一界面体现，监控中心可以直观掌握押运车的运行情况，一旦有报警信息，便于指挥中心进行快速反应，第一时间处理突发事件。指挥中心在押运车抵达每个网点时，可以实时监控车辆行驶全过程，实现对武装押运车过程的监控和管理。
运输路线难管控 押运前虽然规划好路线，但是押运车行驶过程中，会存在驾驶员私自更改线路、随意停靠、停靠时间过长等问题，这些过程无法得到有效监控，容易导致意外发生。
危机不能有效扼制 一旦发生抢劫等异常事件，押运人员进行报警，还会存在劫匪开车逃跑等现象，无法及时制止，从而造成损失。
行车不规范 武装押运是需高度安全运输业务，路面情况复杂，在行驶过程中，会有前方车辆距离过近、车辆急加速、急减速、急转弯情况，转弯对盲区观察不到位就会有交通事故发生，从而加大押运风险。
驾驶行为不规范 驾驶员在行车过程中打瞌睡、打电话、抽烟等不规范行为，增加车辆行驶的危险性。
对内防范不足 监管中心远离车辆，对车厢内的情况不清楚，无法及时掌握当时情况，会给内部人员造成有机可乘。
核心数据缺失 押运前后、行驶过程中的数据，没有进行全方面采集，上传不及时会导致事后无法追查。
解决方案
针对现有押运车的不足提出押运车智能监控系统解决方案。通过车上安装智能监控设备并采集，通过AI、大数据分析，对押运车运行全过程的监控，确保安全。
发车前：
1、人脸识别，发车前，通过驾驶室摄像头抓拍人脸与系统录入的司机人像比对，确认是司机本人，才能启动车辆，否则不能开车，以防其他人员来驾驶车辆，确保财产安全。
2、电子围栏，押运车出发前，规划好车辆对应路线、网点，车辆轨迹偏航或者没有到指定网点，监控中就会及时收到告警信息。
运输途中：
1、行驶轨迹，车辆装有北斗/GPS设备，行驶轨迹实时呈现在监控中心电子地图上，确保车辆行驶路径安全，并且存储在云端，历史轨迹回放，便于追查。
2、360环视，360度鸟瞰全景行车辅助系统是通过安装在车身前后左右的4个广角摄像头，同时采集车辆四周的影像，经过AI处理后形成一幅车辆360度全景俯视图，实时传送到中控台的智能安卓屏上显示。通过360全视界鸟瞰全景行车辅助系统，驾驶员坐在车中即可直观地看到车辆周边情况，提升车辆行驶安全。
3、车载监控，通过驾驶辅助摄像头（ADAS）、右侧盲摄像头，当前车距离过近、人员、障碍物时、车辆右转弯，能够及时提醒司机，提升驾驶安全性，减少车辆行驶过程中事故发生。
4、安全驾驶行为，在驾驶位安装驾驶员状态监测（DSM）设备，经过AI分析，识别出有风险的行为，进行提醒、报警、抓拍等方式提升司机行车安全，并且把这些照片、视频及时上传到监控中心。
到达网点：
1、车内监控，车辆停留在网点进行卸载贵重物品时，通过货箱摄像头监控车厢内情况，能够及时监控相关人员作业情况，对应的视频也实时传递到云端保存，随时可查阅。
2、紧急报警，车上装有紧急报警装置，当发生意外情况时，可以通过紧急按钮进行报警，直接把信息发送到监控中心，监控可远程对车辆进行断油断电，停止车辆行驶。
监控中心
把押运过程中数据、声音、图片、视频及时上传到监控中心进行存储、留档，除了以上提供基础服务之外，还提供报表、大数据分析能力，可以给高层提供决策数据，给运营团队提供报表、运营分析数据，帮助提升安全性和运营效率。
押运车监控设备